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24/06/2024
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Diputación y Gobierno responden a una «demanda histórica» al arreglar esta carretera de Albacete

Zona clave para el ciclismo, la Diputación hará valer esa baza porque «no se trata simplemente de recuperar o mejorar una determinada infraestructura, sino de aprovecharlo para dinamizar todo el entorno», señaló Cabañero
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La provincia de Albacete guardará, en el 17 de octubre de 2022, un “momento histórico” con la finalización del arreglo integral que la Diputación y el Gobierno de España han acometido en la AB-516. Una carretera que “comunica mucho más que Riópar y Paterna del Madera, porque conecta dos áreas clave a todos los niveles: la Sierra del Segura y la Sierra de Alcaraz y Campo de Montiel”, como ha señalado el presidente provincial, Santi Cabañero, que ha inaugurado esta mejora y recepcionado la vía con el delegado del Gobierno en C-LM, Francho Tierraseca.

Junto a representantes municipales de Bogarra, Vianos y, por supuesto, Riópar y Paterna del Madera, y acompañado del vicepresidente provincial responsable de Carreteras, Fran Valera, y del subdelegado del Gobierno en Albacete, Miguel Juan Espinosa, Cabañero ha subrayado la que considera “la actuación más importante hecha en esta zona no sólo en esta legislatura, sino en muchas más…”, mostrando el “gran orgullo” que les supone ser parte de los gobiernos (provincial y nacional) que han respondido a esta “justa demanda de tantos años”.

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El presidente ha explicado que ésta es “una de las vías más vertebradoras del territorio provincial” ya que, partiendo de la CM-412 (que atraviesa la Sierra de Alcaraz), se dirige a la CM-3216 (que une diferentes localidades y núcleos de población, como Ayna, Bogarra y la propia Paterna).

Con un tránsito de vehículos importante, tanto a diario como en fines de semana (donde el turismo, puntal en la zona, atrae mucho público), en la AB-516 está el puerto de Las Crucetillas: ‘hábitat preferido’ de la nieve y el hielo que caen sobre la provincia en los meses más duros y que, año tras año, es uno de los ‘centros neurálgicos’ del Plan de Vialidad invernal de la Diputación.

Construida a finales del siglo XIX, desde entonces apenas ha tenido alguna actuación muy puntual de mantenimiento. Y, precisamente los efectos de la nieve, del hielo y de los productos y técnicas empleados en combatirlos a lo largo del tiempo, habían mermado las cualidades de un firme que, tras el paso de la borrasca Gloria (en enero de 2020), quedó casi impracticable y muy inseguro, siendo “impostergable actuar”, ha señalado Cabañero.

Una necesidad de muchas décadas, reivindicada a muchos gobiernos, y a la que hoy se responde con la mejora integral de 22 km (2 más de los inicialmente previstos) fruto de una potente inversión de casi 1.400.000 €, cofinanciada entre la Diputación (que ha aportado algo más del 54%: unos 762.000 €) y el Gobierno Central (que ha puesto algo más de 45%, los 636.000 € restantes), en el marco del RD-Ley de medidas urgentes para paliar los daños que provocó Gloria.

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Cabañero: “Los gobiernos, provincial y nacional, tenemos un compromiso firme con la ‘España rural’ y con la defensa del municipalismo y de los pueblos; y se está demostrando con hechos, con obras, con recursos que llegan amparados por el BOE y el BOP”

“Es un día histórico que hace justicia con un territorio y con la propia provincia” ha afirmado Cabañero, alegrándose por los alcaldes, la alcaldesa (en el caso de Paterna) y los y las ediles de estas zonas que al fin ven alcanzado el objetivo; pero, sobre todo, “por todas esas personas que tienen en éste un punto de tránsito habitual en su día a día, que ya pueden desplazarse por él en condiciones mucho más seguras, más dignas; y que van a ver potenciada, con esta mejora, una ‘vía abierta’ a todo tipo de posibilidades que les supongan, verdaderamente, avance y progreso” ha dicho, señalando al turismo, la conexión de localidades, la potencial creación de ideas de negocio, y todo tipo de actividades ligadas al deporte, la cultura, el ocio, el patrimonio, la gastronomía, la historia o la naturaleza.

Así, ha explicado cómo una carretera que se creaba hace ahora más de un siglo y cuarto para aprovechar aquel valor de la industria de la madera en esta zona, seguirá siendo “clave para su desarrollo socio-económico, de la mano de las potencialidades de esta ‘España de las oportunidades’ que es el medio rural” que, poco a poco, ha afirmado que sale del letargo en el que, por priorizar otras cosas, había ido sumergiéndose a lo largo de las décadas.

Diputación y Gobierno de España habrán destinado, en menos de tres ejercicios, más de 10.000.000 € a mejorar unos 170 km de carreteras en las Sierras del Segura y de Alcaraz

Cabañero ha afirmado que los gobiernos, provincial y nacional, tienen “un compromiso firme con la ‘España rural’”; que su defensa del municipalismo y de los pueblos es “absoluta” y que se demuestra “con hechos, con obras, con recursos que llegan amparados por el BOE y el BOP”.

Y es que, en un periodo de poco más de dos años, la suma de esfuerzos de ambas administraciones habrá invertido más de 13.000.000 € en mejorar más de 230 kilómetros de la Red Viaria Provincial. Una cifra “histórica” que multiplica por más de dos los 6.500.000 € dirigidos a este fin en toda la década previa.

Además, y en este simbólico lugar de ‘unión’ entre las dos Sierras albacetenses, Santi Cabañero ha detallado que, a su vez, cuando finalicen todas las actuaciones, Diputación y Gobierno de España habrán destinado 6.032.173,54 € en el arreglo de 93 km de 8 carreteras provinciales en la Sierra de Alcaraz; y 4.155.961,59 € en la mejora de 76’9 km de otras 8 vías en la Sierra del Segura.

“¿Qué es apostar por el medio rural si no esto? ¿Qué es luchar contra la despoblación si no esto? ¿Qué es trabajar por la igualdad de oportunidades, se viva donde se viva, si no esto?” ha subrayado el presidente, recordando que, junto a otras políticas públicas que se vienen implementando, estas actuaciones son claves para “impulsar el desarrollo social y económico de los pueblos, trabajando en Reto Demográfico desde el prisma positivo y propositivo que compartimos y defendemos, y buscando darles ‘valor añadido’ para potenciar sus oportunidades”.

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Zona clave para el ciclismo, la Diputación hará valer esa baza porque “no se trata simplemente de recuperar o mejorar una determinada infraestructura, sino de aprovecharlo para dinamizar todo el entorno”, ha señalado Cabañero

Y es que, como ha explicado Cabañero, para la Diputación esto “no se trata simplemente de recuperar o mejorar una determinada infraestructura, sino de aprovecharlo para dinamizar todo el entorno”. En este sentido, ha señalado que esta carretera, además de ‘punto clave’ cuando llegan la nieve y el hielo, es “referente absoluto para los y las amantes del ciclismo en carretera, que tienen en este puerto de Las Crucetillas, ‘la joya de la corona’…”.

Por eso ha relatado que, recepcionadas hoy las obras, de manera inminente la Diputación comenzará la señalización del puerto (en su inicio, final y kilómetro a kilómetro) para darle ese ‘plus’ de la mano del deporte a “un enclave que lo tiene todo”: belleza, espectacularidad, exigencia, gente volcada con ello y recursos.

Así, serán cinco los puertos que habrá señalizados en la provincia; una iniciativa muy bien acogida que habrá llegado a la Borriqueta, el Barrancazo, el Pontarrón, el Arenal (por ambos lados) y Las Crucetillas donde, además, el presidente ha recordado que tendrá “meta histórica” la II ‘Gran Fondo Ciclodeportiva Sierra de Albacete’ que impulsa la Diputación de Albacete el 22 de abril en lo que, ha asegurado, será “un éxito total, para los y las ciclistas y para la propia zona”.

El delegado del Gobierno en C-LM agradece a la Diputación y a su presidente, el trabajo que se realiza desde esta institución para que las zonas que sufren la despoblación sean cada vez mejor atendidas

Por su parte, el delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Francho Tierraseca, ha destacado la importancia de la colaboración entre administraciones, “haciendo posible que sólo en los últimos tres años esos más de 230 km de la Red Viaria Provincial se vean en condiciones optimas”, al tiempo que ha explicado que “esta Sierras del Segura y de Alcaraz y Campo de Montiel han conocido bien la actuación del Gobierno de España cada vez que se ha necesitado”, y ha apuntado el esfuerzo que viene realizando la Administración General del Estado para tener, cada vez, una mayor presencia en las zonas rurales.

Asimismo, Tierraseca ha destacado y agradecido el trabajo de la Diputación Provincial de Albacete para que las zonas que sufren la despoblación sean cada vez mejor atendidas, y ha personalizado en su presidente, Santi Cabañero, este acción “por el interés que presta y la exigencia constante que realiza al Gobierno de España para que cada vez sean más las inversiones que llegan a este territorio y, de esta forma, la población pueda tener los mismos servicios tanto si vive en Albacete capital, como si lo hace en el resto de la provincia”.

Además, ha puesto en valor la agilidad de los plazos de la resolución de estas ayudas destinadas a paliar los efectos adversos de las inclemencias meteorológicas, y ha recordado que, con la anterior Administración, la media era de tres o cuatro años para resolverlas, aclarando que, en estos últimos tres ejercicios, las resoluciones se producen en menos de un año, y advirtiendo que en el caso de la borrasca Gloria, cuando ésta todavía estaba afectando a algunas zonas de la región, el Consejo de Ministros ya las había declarado como Zona Gravemente afectada por Emergencia de Protección Civil, “porque sabemos que tenemos que ser lo más diligentes posible para que la ciudadanía no tenga que sufrir las consecuencias de dichas inclemencias meteorológicas”.

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