La Diputación anuncia otra inversión histórica de más de 13 millones de euros en la red de carreteras de Albacete. Su presidente, Santi Cabañero, junto al vicepresidente de la Casa provincial y responsable de Obras, el almanseño Fran Valera, y el subdelegado del Gobierno, Miguel Juan Espinosa, presentaron ayer en rueda de prensa un ambicioso nuevo plan de inversión en la Red Viaria Provincial.

La iniciativa, fruto de una subvención concedida por el Gobierno de España, permitirá cofinanciar nuevas obras de mejora en 15 carreteras provinciales, avanzando en una apuesta sin precedentes histórico destinada a revitalizar y modernizar estas infraestructuras de comunicación y transporte. Se trata de una inversión récord «de una tacada», que supondrá el desembolso de 13,35 millones cofinanciados al 50% por el Estado y por la Diputación para la mejora de carreteras provinciales.

La subvención, firmada el pasado 9 de octubre por la Secretaría de Estado de Política Territorial, permitirá a la Diputación de Albacete acometer 15 proyectos para reparar daños provocados en las carreteras por el periodo de DANAs vivido en agosto y septiembre 2023.

La inversión total asciende a 13.350.062,45 euros. Con ese dinero se prevé intervenir en 110 kilómetros de carreteras beneficiando, principalmente, a la comarca que resultó más afectada por aquellos episodios: la de La Manchuela y, en particular, a la ribera del Júcar, con importantes mejoras en tramos que conectan núcleos como Navas de Jorquera, Cenizate, Villavaliente y La Recueja, entre otros.

Favorecerán especialmente a Almansa y alrededores (Alpera, Montealegre del Castillo o Corral-Rubio) los trabajos que se llevarán a cabo en la AB-301 Autovía A-31 a Fuenteálamo por Corral Rubio y La Higuera o las obras en la AB-2012, de Carcelén al límite provincia de Valencia. 

En concreto, se renovarán las carreteras:

• AB-106, de Navas de Jorquera a Ledaña
• AB-107, de Cenizate a Fuentealbilla
• AB-200, de la N-322 a Casas de Juan Núñez por Valdeganga
• AB-201, de Jorquera a Mahora (N322) por Bormate
• AB-206, de Alcozarejos (CM-3218) a Jorquera (AB-204) por Cubas
• AB-209, de Jorquera a la AB-204
• AB-210, de La Recueja (AB-209) a Villavaliente (CM-332)
• AB-1000, de Casas Ibáñez a Tabaqueros
• AB-1001, de Casas Ibáñez a la Derrubiada
• AB-2002, de Villatoya a Cilanco
• AB-2009, acceso (AB-209) a La Recueja con puente sobre río Júcar
• AB-2010, de Jorquera a la AB-204
• AB-2012, de Carcelén a límite provincia de Valencia por La Hunde
• AB-301 Autovía A-31 a Fuenteálamo por Corral Rubio y La Higuera
• AB-5014, de Nerpio a Pedro Andrés

Arreglan un tercio de la red de carreteras de Albacete en sólo 4 años

Desde 2021, el Gobierno de la Diputación ha destinado casi 20,5 millones de euros para la mejora de 307 km de vías que, sumados a esta nueva inversión, elevarán la cifra a un nivel récord. «En cuatro años, esta Diputación habrá invertido 35 millones de euros en arreglo de más de 420 km de carreteras o, lo que es lo mismo: un tercio de la red viaria provincial habrá sido reparada en los cuatro últimos años», resaltó Cabañero.

El presidente añadió como contrapunto para señalar la importancia de esa cantidad, el hecho de que «en los diez años anteriores (desde el 2011 al 2021), solo se invirtieron 2,5 millones de euros. Es decir: 2,5 millones en 10 años. Y ahora son 35 millones de euros en 4 años».

Esta transformación se ha convertido en «un motor clave para el desarrollo económico, favoreciendo el turismo y generando empleo, al mismo tiempo que se ha mejorado sustancialmente tanto la conectividad como la seguridad vial de las carreteras provinciales», según Cabañero.

De forma especial, Fran Valera avanzó lo que Diputación tiene ya en marcha en este año además de esos 15 proyectos: «30 km en 6 vías por un importe de algo más de 3 millones de euros en proyectos adjudicados y otro millón en licitación para tres carreteras: AB-514 (de Pozuelo a El Madroño); AB-100 (Fuensanta con Montalvos) y AB-5011 (desde Letur con su pedanía Casas del Pino)».

Finalmente, Cabañero agradeció al Gobierno de España que «responda rápido y responda bien» en la asignación de fondos ante las necesidades de la provincia. En este caso, reparar los daños sufridos. «Es imprescindible que, cuando ocurren estos fenómenos, el Gobierno de España esté ahí, poniendo dinero para que podamos reparar estas infraestructuras. En esta Diputación ya hemos sido beneficiarios de varias de estas ayudas».

En palabras de Santi Cabañero, se trata de «una inversión sin precedentes» que permitirá continuar avanzando hacia un futuro con una red de carreteras moderna, segura y que, además, abra nuevas oportunidades de desarrollo económico y social en la provincia.

Un argumento en el que también ha profundizado el vicepresidente: «Aunque no somos muy dados en esta ‘casa’ a hablar de ‘hacer historia’ o de ‘datos históricos’ (porque parece que en algunas administraciones todos los días se hace historia), creo que sí que es importante dejar claro que, si en estos dos (2024 y 2025) se invierten alrededor de 20 millones de euros, supone en mucho más de lo que se ha invertido desde que tenemos constancia de la existencia del mantenimiento de esos 1.400 km de carreteras», señaló Valera.

Otro 24 proyectos de reparación de carreteras en 13 pueblos de Albacete

Además de estas actuaciones, la resolución incluye una subvención para otros 24 proyectos municipales en 13 localidades de la provincia, sumando otros 1.530.694,62 euros, cofinanciados igualmente al 50%, en este caso, entre el Gobierno Central y los ayuntamientos beneficiados: Fuentealbilla (2 proyectos), Nerpio (8), Madrigueras (1), Villatoya (1), Mahora (1), La Roda (3), Villalgordo del Júcar (2), Valdeganga (1), Abengibre (1), Ontur (1), Fuensanta (1), Cenizate (1) y Riópar (1). En estos casos, la Diputación será la «intermediaria» que extenderá esos fondos que supondrán mejoras en las infraestructura de dichas localidades.

En conjunto, el importe que desde el Gobierno de España se trasladará a la Diputación de Albacete para reparar carreteras asciende a más de 7.440.000 euros: la mitad del importe total que van a costar tanto las propias obras como los proyectos municipales que van a beneficiar a esas 13 localidades.